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  • 泰山高中前鋒韓杰諭在5日的比賽中因踩到地貼導致左膝嚴重受傷,且意外發生當下並沒有使用擔架,而是由球員以廣告看板將他搬至場外。

    此意外引發後續軒然大波,高總體總人員在5日接受採訪時表示現場有準備擔架,泰山應以大會防護員桃園汽車借錢免留車判斷為主,不應該先行動作。

    此說法讓泰山教練陳志忠相當氣憤,在社群平台「爆氣」留言砲轟:「騙人。我們有先問過大會防護員 是大會防護員說沒擔架我們才用看板。高中體總請你們不要在說謊了。泰山高中完全尊重主辦單位。但請主辦單位不要說謊(。)」

    6日陳志忠在泰山賽後接受採訪,表示自己是陳述事實:「我當下就親口問了大會防護員有沒有擔架,得到的回答是沒有,我們當下其實一開始也不知道怎麼辦,畢竟害怕直接移動會讓球員受到更多傷害,是裁判建議我們用廣告看板我們才用的。」

    「他(韓杰諭)可是195公分、90幾公斤耶!我們徒手搬也搬不動,我還怕廣告看板太薄,要球員把兩隻手都完全托在下方才敢移動,如果有擔架可用我們幹嘛不用?」

    陳志忠強調自己是在就事論事,認為高中體總的言論是在推卸責任,讓外界第一時間對於泰山高中高雄借錢管道及債務整合協商有不當的誤解,也對泰山的防護員造成了極大的傷害。

    「球員受傷已經夠悶了,我們當下只想盡快讓受傷的球員離開球場,好進行急救跟就醫,也只是想讓比賽能夠繼續進行,卻因為這樣變成被指責的一方,真的很不好受!」

    「那位回應的人員並沒有在最近的現場,不知道實際發生的狀況就第一時間指責我們的行為。」陳志忠表示:「身為主辦單位,高中體總應該更加謹言慎行,不應未經考證就發表那樣的言論。」

    另外陳志忠也呼籲體總應正視地貼問題:「地貼的問題已經講好幾年了,每年地板都還是一樣滑,這些球員可都是寶貴的資產,未來也都可能是國家隊重要的棟樑,難道我們不應該好好保護、珍惜他們嗎?」

    至於高中體總則是在6日發布聲明,表示大會在各競賽場地皆備有擔架,此事端是因為內部溝通不良,導致大會防護員不知道有準備擔架,會再做好設備農地抵押貸款及高雄借錢週轉檢查,以防類似情況再次發生。

    陳志忠在看過試算及車貸利息試算聲明後則表示:「如果我們第一時間是得到這樣的回覆,我就不會有在社群平台上生氣的發言行為,現在事情已經過去了,只希望不要再有這種狀況發生。」

    高中體總針對此擔架事件聲明如下:

    有關2月5日於新莊體育館舉辦之105學年度高中籃球甲級聯賽男生組準決賽泰山高中對高苑工商,球員受傷處理乙案,說明如下:

    1. HBL高中籃球聯賽因賽事激烈,本會於賽場周邊都設有運動防護站並聘請國立體育大學合格運動傷害防護員2人,負責處理學生球員運動傷害防護相關工作,運動防護站內備有防護用品包括紗布、消毒用品、貼紮、冰塊等一般運動傷害用品。

    2. 為顧及受傷選手安全,本會在各競賽場地也都備有擔架乙組,以便於球員受傷時能安全離場,但2月5日泰山高中球員受傷時,學校詢問運動傷害防護區防護員是否可協助球員離場,因本會未於賽前告知防護員相關防護用具,導致防護員不知道現場有擔架可以使用,致使泰山高中球員以廣告看板充當擔架協助受傷學生退場。

    3. 爾後本會將加強運動傷害防護站之設備檢查,並於每次比賽前召集運動防護員加強確認瞭解所有設備之情況,做好運動傷害防護措施,避免類似情況發生。

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    中國時報【陳宜加╱台北報導】

    「億」起舞動!多個移工團體連續4年響應國際「十億人起義(One Billion Rising, OBR)」運動,昨於移工密集的金萬萬名店城、台北車站發起舞蹈快閃行動,為25萬名女性或家務移工發聲,反對性別暴力與勞動新竹二胎房貸剝削。台北支票貸款

    桃園群眾服務協會主任汪英達表示,全球超過70億人口中,女性占將近一半,且根據統計至少有3分之1曾遭遇性暴力,約相當於10億人。國外知名女權鬥士Eve Ensler於2012年發起「OBR」運動,以舞蹈號召舞動身體,不再因厭惡身體而懲罰自己,已有超過借錢週轉200國家響應。

    他指出,台灣除勵馨基金會於2013年參與,移工國際(Migrante International)台灣分會、印尼工人團結聯盟(Asosiasi青年首次購屋優惠房貸2016條件 Tenaga Kerja Indonesia)2014年起也響應「OBR」運動,並以移工為主體,年年均未缺席。

    「起來!團結!抵抗!」主辦單位昨號召上百名移工,於金萬萬名店城、台北車站大廳等2處台北移工群聚地點,來自菲律賓、越南、印尼移工均參與,代表依序上台發表宣言,眾人並透過舞蹈快閃宣示反剝削決心,場面壯觀。

    主辦單位指出,今年共有6項訴求,首先保障移工基本權益,不再被仲介或雇主剝削、禁止仲介浮濫收費、調漲外籍看護月薪至1萬9000元並每周至少休假1天;另外,也應保障女性移工在台基本人權,不受侵害或虐待、要求政府以實際行動保障,同時終結人口販運與歧視。

    「終結性暴力與勞動剝削!」汪英達說,國內現約25萬名外籍看護,長期籠罩於性暴力陰影下,在現行制度下,通常與照顧者同房、身處封閉隔絕住家環境,一旦發生性騷擾、性侵害往往難以反抗,更礙於語言不通求助無門。

    此外,移工來台前須支付昂貴仲介費,常遭以遣返要脅勿聲張,多數人只能選擇沉默;且外籍看護幾乎24小時照顧,多數卻僅月休1天,呼籲政府改善勞動條件,終結勞動剝削。

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    長榮海運致力海洋生態與港區環境維護備受國際肯定,去(二○一六)年主動參與美國國家海洋暨大氣管理局(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)所主導的船舶減速計劃,並於日前獲頒「環保優良獎」,除表彰長榮集團貨櫃輪在洛杉磯與長灘港外海聖塔芭芭拉水域的自願性減速措施,並肯定其對維護港區空氣品質與海洋生態的貢獻。

    凡通過聖塔芭芭拉海峽(Santa Barbara Channel)的船舶,主辦單位要求在距離港口航程九十五海浬的範圍內,將航行速度調降到十二節以下,透過低速航行的模式來降低溫室氣體與懸浮粒子等汙染物的排放,這項計劃總計減少超過一千噸的溫室氣體,以及二十七噸會引發霧霾的氮氧化物。

    聖塔芭芭拉環境保護中心海洋保育分析師波尼(KristiBirney)表示,降低船速不僅可以保護鯨魚,也讓岸上的人有更乾凈的空氣。其他共同支持這項方案的機構包括加州聖塔芭芭拉郡空氣污染控制局、泛杜拉郡(Ventura County)空氣污染控制局、聖塔芭芭拉基金會等。

    該項保育方案執行期間係自七月開始至十一月中旬,這段期間,藍鯨、座頭鯨與長鬚鯨等大型海洋生物會遷徙到這公務人員信用貸款率利最低銀行個水域覓食。由於每年航經這個地區的各型船舶多達數千艘,降低航行速度的作法可讓鯨魚有更多時間避開船舶,減少被撞擊的風險,幫助瀕危海洋生物復育。

    長榮致力於海洋生態與港區環境的維護,歷年來配合政府單位、研究機構、貨主與海運服務鏈相關業者,已進行多項環保方案。二○一五年參與美國加州聖佩卓灣(San PedroBay)船舶減速計劃,即展現顯著成效,並獲洛杉磯港務局頒環保優良獎。

    此外,長榮更將環保理念落實在船隊規劃上,採用最先進的造船科技與設備,打造環保船隊。本次參與聖塔芭芭拉水域減速計劃的船舶,即包括曾獲英國勞氏日報「年度最佳船舶獎」的S型環保船與近年交付營運的新一代L型環保船,以優質的服務為國際貿易所仰賴的運輸服務與海洋環境的永續發展貢獻心力,獲國際推崇。
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